Araba dünyası, şu anda piyasaya çıkan elektrikli araçların sayısının artması ile alt üst oluyor. İçten yanmalı otomobiller ve kamyonlar 120 yıldır piyasada lakin EV’lerin son yıllarda süratle gelişmesi ve yaygınlaşmaya başlaması büsbütün yeni bir araç jargonu sınıfını doğurdu. İşte elektrikli otomobiller konusu açıldığında aşina olmanız gereken altı terim.

Motor gücü

Birçok araba üreticisi, içten yanmalı motorlar için yaptıkları üzere elektrik motorlarının gücünü beygir gücü olarak belirtiyor; lakin motor gücü de ekseriyetle kilovat olarak tabir ediliyor. Bir kilovat, 1.34 beygir gücüne eşittir. Bu nedenle, kW olarak derecelendirilen bir KONUT motoru görürseniz, bu sayıya üçte bir ekleyin ve neredeyse tam olarak ne kadar beygir gücüne sahip olduğunu bileceksiniz.

Pil Kapasitesi

Elektrikli bir araca güç sağlayan pil, kilovat saat olarak ölçülen güç içerir. kWh cinsinden pil kapasitesi, bir pilin kilovat cinsinden güç üretebildiği saat cinsinden müddettir. Örneğin, 200 mil yahut daha fazla menzile sahip daha küçük EV’ler çoklukla 60 kWh civarında pillere sahiptir. Bu, iki saat boyunca 30 kW (veya yaklaşık 40 beygir gücü) sağlayabilecekleri manasına gelir.

Konutta Şarj


Günümüzde elektrikli arabaların büyük bir kısmı, meskende yahut işte şarj edilen pillerden oluşuyor. İki çeşit olarak karşımıza çıkan şarjlardan Düzey 1 olarak isimlendirilen birincisi, standart 120 voltluk bir duvar prizi kullanır; Düzey 2 olarak isimlendirilen ikincisi, elektrikli ocak yahut çamaşır kurutma makinesini çalıştırmak için gerekene benzeri daha güçlü 240 voltluk bir devre kullanır.

Günde ortalama 60 km menzili yenilemesi gereken araç sahipleri, garajlarına kendi şarj kablosuyla özel Düzey 2 şarj ekipmanı kurmalıdır. Düzey 2 sistemleri, devrenin çıkışına ve aracın neyi kabul edebileceğine bağlı olarak, çoklukla KONUT akülerini Düzey 1 temasından yaklaşık altı ila neredeyse 20 kat daha süratli şarj eder. Günde 50 kmden daha az ara kat eden şoförler, 120 voltluk bir priz ve otomobil ile gelen 120 voltluk taşınabilir şarj kablosunu kullanarak alabilirler. Kimi üreticiler artık hem 120 hem de 240 voltluk prizlerden şarj etmelerini sağlayan değiştirilebilir örgülü şarj kabloları sağlıyor.

DC Süratli Şarj

Düzey 1 yahut 2 şarjı, bir binanın elektrik kablolarından alternatif akım (AC) kullanırken, en süratli şarj çeşidi DC süratli şarj olarak bilinir. Uzun aralıklı seyahatler için EV’leri desteklemeyi amaçlayan DC süratli şarj ekseriyetle otoyol seyahat plazalarındaki yahut ana kavşakların yakınındaki şarj istasyonlarında bulunur.